挤公交车的社会学

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  挤公交车时,咱们会发现一个风趣的现象,挤上车之前,咱们总是大喊,让咱们上车,咱们往里挪一挪,里边还有空间;当挤上去今后,咱们又开端厌烦他人再挤上来,咱们会故弄玄虚地说,挤死人了,真实挪不动了,你们等下一辆车吧。

咱们上车之前与上车之后情绪的改变,原因其实无他,所在的方位不同、利益不同算了,一旦自己占有了社会的有利位置,独占了社会资源,混成了成功人士,爬进了精英圈子,就会天性地有一种举高门槛、削减竞赛、维护既得利益的激动。

只需咱们仔细调查一下,就能找到许多的例子。比如说官场上,甲官员觉得乙官员会对自己的升官构成威胁,就会想方设法镇压架空对方。比如在经济领域,独占企业惧怕其他企业来分一杯羹,就会采纳各种手法揉捏对手。比如在文艺圈,名导演、名作家对青年导演、青年作家的限制也不少见这都是因为自己挤上了车,不期望他人再挤上来,抢占自己的空间,究竟,与人争食,哪里比得上自己独享!

赶时间上班的车下人,八成不会信任车上人的话。车上的人想排挤竞赛,但是车下的人仍是拼命挤上来,车上的人也只能极不甘愿地畏缩,一起忍耐臭汗、烦闷、心境不畅的一段行程。

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但是,如果把车上的人换成社会上的特权阶层、独占集团、精英集体,他们不只不喜他人来抢占他们的空间,并且还有才能设置门槛,避免甚至阻挠车下的人上来,这个时分,公交车更像私家车,问题就杂乱了。在这种情况下,车下的人有两种挑选,要么望车兴叹,要么强行上车。前者是委曲求全,后者是奋力抵挡;前者是平和中隐藏风险,后者是对立引发了抵触。

形成这样成果的,首要职责不在车下的人,而在车上的人,他们或许经过独占,损坏市场经济下的公平竞赛准则;或许使用话语权,营建一种强势的声响;或许设置障碍,堵塞社会上下活动的通道,终究独霸一辆公交车,成为所谓的特别利益集团。这样一辆公交车,必然会违背正常的行驶路线。

明显,要使它回归正常的行驶路线,只能复原公交车的公共面貌,这就要对操作公交车的人有某种限制。此外,面临还有容身之地的公交车,车下的人不要惧怕他人回绝,更不要盼望他人布施,自己的权力就得靠自己去争夺。